Неотъемлемой составляющей ухода за автомобилем является слесарный ремонт. Чаще всего к нему прибегают в случае проблем с ходовой частью, с деталями подвески, к примеру буферами сжатия, шаровыми опорами, а также ДВС, наконечниками тяги рулевой трапеции или кузовом. Однако если элемент уже нет возможности починить, автомастер проведет замену, и наиболее часто такое бывает с двигателем внутреннего сгорания, АКПП и всевозможными неразборными узлами. Наши сотрудники в соответствии с правилами осуществят разборку проблемной части и отремонтируют ее.
Лично у меня мнение сложилось о Вас совсем другое, обратившись в сервис с причиной гидроудара, потребовалась замена двигателя, как выяснилось двигателей в наличии не было, сказали в течении недели придет. Тут началось самое интересное…по истечению срока меня начали кормить завтраками и это продолжалось ТРИ НЕДЕЛИ. В итоге двигатель пришел, ремонт обошелся в 85 т.р. (при всём при этом двигатель был без навесны… – показать
После ремонта прошел месяц, документы на двигатель до сих пор не пришли!!!!